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I nodi di interscambio, esistenti e pianificati, sono punti strategici della rete di trasporto dove è possibile cambiare modalità di spostamento, ad esempio passando dall'auto privata al treno, dalla bicicletta alla metropolitana, o dal trasporto pubbli...

Aggiornamento della cartografia della vegetazione reale della Provincia di Roma. Rappresenta il mosaico delle coperture del suolo e delle comunità vegetali effettivamente presenti sul territorio nell’istante in cui sono state scattate le fotografie ae...

Le sedi delle funzioni strategiche sono ambiti territoriali organizzati e attrezzati per ospitare funzioni e servizi di alto livello, con un ruolo chiave nello sviluppo innovativo e competitivo del territorio provinciale e metropolitano. Le caratteristic...

Nuovi tratti dei percorsi della rete ciclabile interessati dagli interventi in fase di realizzazione o finanziati, facenti parte dello scenario di riferimento. Lo Scenario di riferimento rappresenta la situazione attesa del sistema di trasporto pubblico s...

Percorsi della rete ferroviaria, metro, tram e corridoi del trasporto pubblico locale esistenti presenti all’interno del Piano del trasporto pubblico del bacino metropolitano (PdB).

Le sedi delle attività produttive sono ambiti e parchi specializzati, si differenziano in aree industriali e artigianali che comprendono insediamenti di industrie di processo, innovative e tradizionale, oltre ad attività artigianali; concentrazioni di a...

I Centri di Mobilità sono nodi strategici della rete di trasporto pubblico, progettati per favorire l'integrazione tra diverse modalità di trasporto (ferroviario, gomma, ciclopedonale, auto privata, sharing, ecc.) e per facilitare l'interscambio tra que...

Interventi sulla rete di trasporto pubblico del sistema ferroviario, sistema metropolitano e del sistema tramviario, facenti parte dello scenario di Piano, che mirano a una trasformazione radicale del sistema, puntando su nuove infrastrutture, rinnovo dei...

Sono degli Hub ciclabili programmati ovvero velostazioni situate presso le stazioni metro/ferroviarie, che permetteranno non solo il posteggio, ma anche il deposito sicuro grazie e sistemi di sorveglianza, box chiusi (bike box) e postazioni di ricarica, e...

Le direttive di disegno e struttura delle costruzioni insediative urbane sono le strategie morfologiche e le direttive normative per la pianificazione urbanistica delle costruzioni urbane, in particolare il campo preferenziale rappresenta l'area individua...

I parchi di funzioni strategiche metropolitani (PSM) sono aree attrezzate, spesso intercomunali, dotate di servizi specializzati e infrastrutture di alto livello, localizzate in prossimità di grandi vie di comunicazione e centri urbani di sostegno, nello...

Interventi sulla rete di trasporto privato, facenti parte dello scenario di Piano, che comprendono principalmente nuove infrastrutture stradali e adeguamenti, realizzazione di collegamenti diretti, raddoppi di carreggiate, nuovi svincoli, sottopassi e pon...

Fermate della rete di trasporto pubblico ferroviaria (regionale e sub-urbana), portante di Roma Capitale e TPL urbana ed extraurbana, interessate dagli interventi finanziati o in attuazione descritti nel Allegato 1 del Volume 1 del Quadro Conoscitivo del ...

La cartografia della vegetazione naturale potenziale rappresenta il tipo di comunità vegetale che tende potenzialmente a formarsi, quale stadio maturo delle successioni di fitocenosi e delle dinamiche di vegetazione, in ambiti territoriali omogenei per c...

Rete ciclabile ricadente nel territorio metropolitano, nuovi tratti interessati dagli interventi in fase di realizzazione o già finanziati, facenti parte dello scenario di riferimento e quelli non ancora finanziati ma previsti nello scenario di Piano. ...