r_toscan:4fb45b12-811e-41ed-8c5b-e9531fcc89de ita utf8 dataset Regione Toscana - Settore Sistema Informativo e Pianificazione del Territorio contatto.cartografia@regione.toscana.it pointOfContact 2025-02-06 Linee Guida RNDT 2.0 2 crossTrack 1200 1 track 11000 1 area false false I Check Points hanno le medesime caratteristiche dei GCP relativamente a distribuzione e posizionamento, la lorodislocazione è complementare a quella dei GCP Vertice alto a sinistra 1510560,4910680 Vertice basso a destra 1517728,4905040 upperLeft RDN2008 / UTM zone 32N Regione Toscana - Iperspettrale Area di Prato VNIR e SWIR anno 2020 2020-06-22 creation r_toscan:4fb45b12-811e-41ed-8c5b-e9531fcc89de Regione Toscana urp@regione.toscana.it owner imageDigital r_toscan:4fb45b12-811e-41ed-8c5b-e9531fcc89de Dataset di Livello 2 consistente in valori di riflettanza al sensore. Mappa realizzata dalle riprese effettuate da CGR nel giugno 2020, su progettazione e affidamento RT, con sensori iperspettrali VNIR e SWIR (Hyspex VNIR 1800 e SWIR 384 costruiti dalla società Norvegese Norsk Elektro Optikk NEO) ed elaborate da Consorzio LAMMA con il contributo di CNR-IBE. Dato disponibile su richiesta in formato *.hdr (signed 16bit; valori refl_%*100).Spectral Range: VNIR 400-1000 nm / SWIR 960-2500 nmSpectral sampl.: VNIR 3.26 nm / SWIR 5.45 nmSpatial pixel: VNIR 1800 / SWIR 384 nmSpectral channels: VNIR 186 / SWIR 288L'immagine finale non è mosaicata ed è disponibile in strisciate separate di dimensioni variabili. Regione Toscana - Settore Sistema Informativo e Pianificazione del Territorio contatto.cartografia@regione.toscana.it pointOfContact https://www502.regione.toscana.it/geonetwork/srv/api/records/r_toscan:4fb45b12-811e-41ed-8c5b-e9531fcc89de/attachments/Hyper_PRATO.png rt151 IpespettralePrato 4fb.png Orto immagini theme GEMET - INSPIRE themes, version 1.0 2008-06-01 publication geonetwork.thesaurus.external.theme.httpinspireeceuropaeutheme-theme Ortofoto aeree theme Registro dei dati di interesse generale per il RNDT 2018-06-25 publication geonetwork.thesaurus.external.theme.rndt-all1 EU RNDT opendata Regionale theme Spatial scope 2019-05-22 publication geonetwork.thesaurus.external.theme.httpinspireeceuropaeumetadatacodelistSpatialScope-SpatialScope fotografia aerea (immagine) elaborazione di immagini theme GEMET 2018-08-16 publication geonetwork.thesaurus.external.theme.gemet-en-fr-it-nl-de otherRestrictions no limitations to public access otherRestrictions La risorsa è liberamente accessibile e usabile con licenza CC BY Nessuna condizione applicabile grid 1 ita utf8 imageryBaseMapsEarthCover planningCadastre 10.9936 11.1852 43.8134 43.9495 2020-06-22 2020-06-22 Cod.RT: 151 - IperPO2020 - 4fb Valore pancromatico del pixel nello spettro del visibile image 16 false .hdr n.d. Regione Toscana - Settore Sistema Informativo e Pianificazione del Territorio contatto.cartografia@regione.toscana.it distributor https://www502.regione.toscana.it/geoscopio/ortofoto.html WWW:LINK-1.0-http--link Altri servizi access point dataset m 5 REGOLAMENTO (UE) N. 1089/2010 DELLA COMMISSIONE del 23 novembre 2010 recante attuazione della direttiva 2007/2/CE del Parlamento europeo e del Consiglio per quanto riguarda l'interoperabilità dei set di dati territoriali e dei servizi di dati territoriali 2010-12-08 publication non valutato Mappa realizzata a partire da riprese realizzate da CGR nel giugno 2020 con sensori iperspettrali VNIR e SWIR (Hyspex VNIR 1800 e SWIR 384 costruiti dalla società Norvegese Norsk Elektro Optikk NEO). Le riprese sono state effettuate parallelamente con i due sensori HySpex iper-spettrali aviotrasportati su un bimotore Partenavia P68. La coppia di sensori ha permesso di coprire lo spettro tra il visibile, il vicino infrarosso (VNIR) e l’infrarosso ad onda corta (SWIR) tra ~400 e 2500 nm con 474 bande spettrali. La quota di volo è stata pari a 2000 m, mentre la sovrapposizione tra le strisciate è stata pianificata al 35% (che corrisponde al 30% per il sensore SWIR) con velocità dell'aeromobile pari a 130 nodi. In questa configurazione di volo i valori di risoluzione a terra ottenuti sono pari a 1 m nel VNIR e 3 m nello SWIR. Durante le riprese sono stati attivati sul terreno i ricevitori GNSS in grado di registrare i segnali GNSS con caratteristiche simili alla strumentazione di bordo ed in contemporanea all’esecuzione del volo, per poter successivamente georiferire le immagini acquisite. A questo scopo sono state utilizzate stazioni fisse la cui distanza dall’aeromobile non superasse mai i 20 km per il ricevitore più vicino e i 50 km per quello più lontano. Le immagini grezze acquisite sono state poi elaborate per la correzione radiometrica (calibrazione eseguita con software Hyspex RAD) e geometrica (tramite i software Hyspex RAD e PARGE, utilizzando dati LiDAR). I dati così ottenuti (Immagini L1 con valori di radianza) sono stati quindi processati dal Consorzio LAMMA con il contributo del CNR-IBE per la successiva correzione atmosferica effettuata utilizzando il software ATCOR 4. Per tale correzione è stata misurata con uno spettrometro portatile ASD FieldSpec (Malvern Panalyitical, Malvern, UK) la riflettanza alla superficie di una superficie di asfalto radiometricamente invariante. La correzione ha permesso quindi di ottenere immagini L2 con valori di riflettanza alla superficie (immagini signed 16bit con valori refl_%*100).